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800多套航天柏克EPS电源护航宝兰高铁多年,运行稳定可靠

文章出处:www.cdbaykee.cn   信息来源:四川祥华电力官网   作者:EPS应急电源厂家   时间:2019年06月19日   浏览量:    【字体:

自2017年7月9日宝兰高铁开通运营以来,四川祥华电力旗下EPS电源生产厂家航天柏克800多套EPS电源正式服务宝兰高铁,为其全线站房、隧道照明等基础设施及关键系统提供绿色可靠的电源,运行稳定可靠,强有力确保了这条“丝绸高铁”的应急供电安全。

宝兰高铁
图:宝兰高铁

据悉,宝兰高铁东起宝鸡,西至兰州,正线全长400.74公里,是横贯西北地区与中、东部地区的铁路客运主通道。开通运营后,实行“公交化”开行,每天东达西至、北上南下的多次列车始发、终到或停靠,西至乌鲁木齐,东接上海、北京、杭州等,中部、南下接驳武汉、广州等城市,真正实现了兰州至“北上广”三地9~11小时“交通圈”的形成,不仅大大缩短了西北与东、中部地区的时空距离,更加快西北地区与中东部地区的经贸合作、人文交流,促进丝绸之路经济带建设。

宝兰高铁不仅在整个中国高铁网中具有非常重要的地位,同时也是一条施工难度极大、风险极高的铁路工程。宝兰高铁线路经过秦岭北缘、渭河峡谷区、黄土高原区,地质条件极为复杂,工程难度大,沿线桥梁隧道建设非常之多。宝兰高铁全线隧道共计74座,桥隧比高达93.07%。其中,甘肃段内共有隧道60.5座,有两处地质极复杂的大隧道群,被列为宝兰高铁全线重点及“咽喉”工程。众所周知,被喻为“咽喉”工程的大型隧道是重要的交通要道,因地形险要、环境恶劣,电能质量相对较差,照明系统运行易异常,对隧道列车应急事故处理、及时发现故障隐患等产生极大的不便,为高铁行车安全带来重大隐患。

航天柏克工程技术团队深入宝兰高铁隧道现场考察,基于负载特征描述和供电实际环境,经过缜密的方案论证,为宝兰高铁制定高铁专用应急电源方案,确保供电可靠性与稳定性,更着重防腐蚀、防潮湿及防粉尘等环境适应性设计,受到了用户的大力认可。据了解,应用于宝兰高铁站房及隧道照明专用EPS应急电源达800多套,整机效率高、应急切换时间短、体积小,高海拔依然表现出高可靠性,该产品同时集成了物联网技术,可远程管理,从而实现无人值守,非常适合偏远的隧道环境,完全可以满足宝兰高铁隧道应急供电的需求,提升宝兰高铁运行中的整体安全。

十多年细分市场的深耕细作,沉淀了航天柏克可靠、智能、高效的品牌内涵,与交通轨道新时代相结合打造多项行业专属产品方案,诸如:铁路专用电源、高速公路专用电源、管廊专用电源、电力专用电源等,在细分市场领域得以广泛而深入的应用。

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